Парусная яхта

RS 100

После двух лет проектирования и тестирования прототипов, RS 100 произвел фурор на рынке одноместных швертботов. Работа над новым классом сопровождалось он-лайн поддержкой по всему миру. Множество спортсменов опробовали лодку еще до начала серийного производства. Их замечания и комментарии по поводу элементов конструкции и оснастки, достоинств и недостатков будущего швертбота сыграли существенную роль и помогли придать RS100 его сегодняшний облик. Именно поэтому мы уверены, RS100 — это спортивный швертбот, который понравится большинству яхтсменов.

Корпус

• Эпоксидный GRP сэндвич позволяет добиться минимального веса корпуса в совокупности с оптимальной прочностью и жесткостью.
• Обводы корпуса обеспечивают лодке нужную управляемость и остойчивость.
• Тщательно проработанная форма скул уменьшает забрызгивание.

Руль и шверт

• Качающийся шверт и подъемный руль удобны в эксплуатации и уменьшают риск повреждений при спусках на воду и подходах к берегу.

Устройство кокпита

• Мы отнеслись к проектировке «крыльев» с должным вниманием, и, судя по отзывам яхтсменов, это один из самых удобных в откренивании швертботов.
• Расположение балеринки гикашкота ближе к носовой части швертбота позволяет рулевому не смещаться в корму при умеренном попутном ветре, что благоприятно сказывается на ходовых качествах.
• Проводки оттяжки гика и Канингхема разведены по бортам, а угол подъема/опускания шверта регулируется даже в положении откренивания.

Рангоут

• Легкая и прочная углепластиковая мачта состоит из двух частей, что удобно при перевозке. Система регулировки мачты по высоте позволяет использовать паруса различной площади, не меняя рангоут.
• Отсутствие штага упрощает конструкцию, а ванты поддерживают мачту на полных курсах и предохраняют ее от появления изгиба вперед под нагрузкой от геннакера.
• Простая, удобная и высокоэффективная жесткая оттяжка гика, расположенная сверху.

Паруса

• Три варианта грота различной площади
• (7,4-8,4-10,2 м2), позволяют ходить на швертботе яхтсменам с различными физическими данными.
• Геннакер убирается в отсек под палубой. Подъем/уборка геннакера и постановка/уборка бушприта осуществляются с помощью одного троса. Отсутствие штага означает отсутствие проблем с запутыванием вокруг него геннакера при постановке и поворотах фордевинд.

Дополнительные опции

• Финишное покрытие участка палубы из углепластика на баке.

Спецификация RS 100: